第一财经·新一线城市研究所发布了2019年新一线城市名单，一时之间引起了广泛地评论。然而在城市高速开展的背后，我国的城市导视体系建造水平还是相对落后于城市开展水平的。


特别在与国际先进城市的比较中，距离明显，而这种距离首要体现在以下三个方面：


认知观念的距离


比较我国，欧美发达国家关于城市导视体系的研究起步较早，迄今已形成了比较完好的学科理论，对导视体系的认知也较为全面，达到了一个比较高的层次。


当国内许多人对导视体系的认知仍局限在“指示方向”、“确定方位”的根本功用上的时候，欧美发达国家中的许多城市，现已将其作为城市建造的一项基础设施来对待了。导视体系的规划与规划在城市规划阶段就已同步打开，各个公共或商业场所的导视体系也在修建和环境规划阶段就开始一致布局、一致规划。这样的规划方法，能够使得导视体系的规划风格与城市风格、修建风格天衣无缝，让空间保持高度的全体性。





与之形成对比的是，我国不少城市的导视体系建造滞后于城市的规划和建造，缺少一致和具有前瞻性的一致布局，各类公共场所中的导视体系建造也孤立于修建和装修环节之外，终究导致导视体系与全体空间风格相脱节。这种现象归根到底，还是因为规划人员和规划师对导视体系的认知水平缓注重程度较低，难以从一个应有的高度、以一套专业的程序把控城市导视体系的建造。





规划水平的距离


城市导视体系的规划水平与整个国家和整座城市规划职业的全体水平是分不开的。比较起我国，欧美国家在一百多年受到工业革命的影响，规划理论和水平已逐渐走向老练，反映到导视体系的规划上也是如此。



而当时我国大部分城市导视体系的规划还处于一个比较初级的水平，这一方面与规划职业的全体水平及国人的审美素养有关，另一方面则反映出相关管理者关于导视体系规划缺少满足的注重。


技术立异与环保考量的距离


立异是社会开展的永恒动力，在导视体系这个职业傍边，新技术与新材料的运用能够拓宽标识标牌的功用，下降建造成本和施工难度。现在，欧美发达国家在这方面现已做出了许多有利的探究，其中最典型的一个比如便是多媒体互动技术在导视体系中的运用，这种技术大大拓宽了导视体系的功用边界，为未来导视体系的开展供给了更多的可能性。


而在国内，我国城市导视体系关于新兴技术与材料的运用依旧处在一个比较小的范围内，信任跟着科技开展带来的技术成本的下降，会有越来越多的新技术和新材料会被运用到城市导视体系的建造中来。